巨匠最畅销机型又出事故！约6000架客机报复停飞，只为消释这个安全缝隙

图片开始：pexels-Wolfgang Weiser

撰文 | 阿娴‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

上周五，即11月28日，空中客车公司发布的一则报复奉告激励巨匠留情：由于航行扬弃系统存在安全隐患，巨匠约6000架空客A320系列飞机需立即停运，完成软件升级和硬件更换，确保机队安全航行。

受这次空客A320系列飞机软件升级事件影响的飞机，阔别在巨匠350多家运营方手中，果然囊括了巨匠通盘主要航司。比如，我国航司就领有2015架空客A320系列飞机；巨匠最大的A320运营商好意思国航空公司的480架A320飞机中有340架需要维修；全日空航空公司运营着30多架A320系列飞机，周六因此取消了65个国内航班......

这次调回似乎是空客55年历史上限制最大的调回事件，不少东谈主对此质疑，有必要如斯发兵动众吗？

在几周前，A320刚刚卓越波音737，成为录用量最高的机型。｜wiki

让空客如斯弥留的启事，是发生于10月30日的沿路航班事故。好意思国捷蓝航空公司的1230号航班从墨西哥坎昆启程，飞往好意思国新泽西州纽瓦克，航行经由中因航行扬弃系统故障，飞机倏得出现非辅导性的俯冲，蓦然下跌数千英尺。不外红运的是，该飞机最终下昼两点傍边在佛罗里达州的坦帕海外机场报复降落顺利。莫得形成东谈主员弃世，唯有15至20名乘客因非致命性伤势被送往病院袭取诊疗。

随后，好意思国联邦航空总署（FAA）对这架客机的航行扬弃问题张开了造访。终结漫现，隐患并非来自机械故障，而是横蛮的太阳行径激励的放射干涉——太阳开释的带电粒子穿透大气层后，可能损坏飞机扬弃系统的关节数据，进而导致电子系统失灵。

发生故障的飞机｜X ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

许多东谈主可能会狐疑：阳光明明是日常局势，为何会挟制航行安全？

巴黎-萨克雷大学天体裁者芭芭拉·佩里给出了科学诠释：太阳并非仅仅忍让的光源，它会抓续向外喷发带电粒子（如质子、电子），形成“太阳风”；当太阳行径剧烈时（如耀斑、日冕物资抛射），会向天外开释大王人高能带电粒子，使得流向地球的粒子流强度大幅栽培。

地球大气层虽能抵牾大部分高能粒子，但在民航常用的12000米（约4万英尺）巡航高度下，大气层终点澹泊，对放射的屏蔽后果远不如大地。这些粒子偏激与澹泊大气作用产生的次级放射，组成了高空电离放射环境。不仅干涉通讯和导航，更是对航行电子系统的平直挟制。

日冕物资抛射产生的等离子体磁云到达地球时，其宽度可达5000万千米。｜ESA

其中一大影响是粒子撞击电子元件产生的“单粒子翻转”，即高能质子或快中子撞击电子元件的半导体机灵区时，和会过电离效应产生电荷堆积，使得底本存储单位的逻辑气象翻转，“1”变成“0”，或“0”变成“1”，导致数据出错或系统逻辑繁芜，一般情况下不会形成元件的物理毁伤；另一方面，放射还可能影响传感器精度，进而干涉航行扬弃系统的平淡启动。

以空客A320为例，其中枢时间上风在于始创的电传主宰系统，它用电子信号取代传统的机械贯穿，由多个飞控蓄意机（如ELAC、SEC、FAC）握住航行员输入，并扬弃飞控面（副翼、升降舵、扰流板、处所舵）。其中，升降舵和副翼蓄意机（ELAC）号称“飞控大脑”，厚爱握住俯仰、横滚等关节姿态扬弃。这次受影响的，恰是搭载特定版块ELAC的机型。

空客A320系列是首款收受全玻璃座舱和数字电传航行扬弃系统的客机。｜wiki

造访显现，ELAC B版块的硬件和L104版块的软件组合存在一个缝隙，导致其故障扼制逻辑未能正确识别出高能放射导致的系统诞妄，进而诞妄地操作了升降舵，最终导致了本次事件。访佛的升降舵非辅导操作情况若是再次发生，在最恶运的情况下，可能会导致飞机的结构承受超出瞎想载荷的应力。

于是，AOT条款航空公司，要么回滚至早期透露版块的软件，要么将受影响的升降舵副翼蓄意机硬件更换为包含旧版块软件的硬件。前种步地每架飞机需要约2小时完成软件回滚，很快就能完成，后者触及到复杂的维修或硬件更换，会相对浮泛少许，可能导致航班万古候延误。

如斯看来，航空业从未住手过对“更安全、更高效”航行决策的探索，一方面通过抓续升级软件与硬件来加固现存系统；另一方面，也在从根底上筹办并瞎想能栽培效用、裁汰风险的全新飞机构型。

比如好意思国初创企业JetZero近些年研发的Z4翼身领略式商用客机，就迤逦传统“筒状机身+机翼”固有布局的翻新机型，不仅能让通盘机身参与升力产生，减少30%空气阻力，更能量入制出50%燃油；其广阔的机身结构还适配液氢储存时间，为零排放航行提供了可能。

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参考费事：

[1]https://www.theguardian.com/business/2025/nov/28/airbus-issues-major-a320-recall-after-recent-mid-air-incident

[2]https://theaircurrent.com/feed/dispatches/solar-flare-vulnerability-airbus-a320-software-forces-emergency-action-airlines/

[3]https://zhuanlan.zhihu.com/p/1978792792554758358

[4]https://zhuanlan.zhihu.com/p/1978448319580747140

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